东二环快速化改造工程（福新路-东南大道）沙钢立交主线桥正式拆除重建

2024年1月1日，随着张杨公路南侧保通道路完成交通转换，东二环快速化改造工程（福新路-东南大道）施工一标段正式开始拆除沙钢立交主线桥。

该主线桥为4联现浇箱梁，全桥总长约295.2米，桥面左幅宽度约12米,右幅宽度约14.75米，该桥于2004年正式建成通车，因市城区快速路建设规划，于2023年陆续开始拆除匝道。

 该主线桥为4联现浇箱梁，全桥总长约295.2米，桥面左幅宽度约12米,右幅宽度约14.75米，该桥于2004年正式建成通车，因市城区快速路建设规划，于2023年陆续开始拆除匝道。

沙钢立交主线桥的拆除，为张杨公路互通工程的施工奠定了基础，对加快东二环快速化改造工程建设进度具有重要意义。

东二环快速化改造工程（福新路-东南大道）于2022年9月开工，全线设置两处互通，分别为张杨公路互通、苏虞张互通，目前项目已进入上部结构施工阶段，计划于2025年年底正式建成。

项目起点位于东福路北侧（对接346国道张家港绕城段改扩建项目晨丰公路枢纽节点），终点位于东南大道及苏虞张公路，与新泾东路-苏虞张-南二环快速化改造工程项目衔接，路线全长约7.068公里，设计时速80公里/小时，是我市城区快速路网“十字交叉轴线”的重要一环。